Yleinen

Polyeteeni-ja ABS-muoviveneet

Polyeteeniveneiden maalausohje – Hempel tuotteilla Polyeteeniveneiden kunnossapito voi olla haasteellista, sillä materiaalin pinnassa oleva rasvaisuus estää maalin tarttumisen. Hempel on kuitenkin testannut onnistuneesti alla kuvattua menetelmää, jonka avulla myös polyeteeniveneet voidaan maalata kestävästi. Vesilinjan alapuolinen maalaus Vesilinjan yläpuolinen maalaus ABS-veneet (esim. Terhi) – vesilinjan alapuolinen maalausohje ABS-muovia käytetään mm. Terhi-veneissä, ja sen maalaus vaatii hellävaraisemmat esikäsittelyaineet: Tutustu myös:📌 Työn suunnittelu📌 Veneen […]

Puuveneen rakennus ja erilaiset puulajit

Yleisesti veneenrakennuksessa käytettäviä puulajeja Tammi Kellertävän ruskea, tiheä kovapuu, joka on itsessään hieman öljyinen. Kosketus rautapitoisten materiaalien kanssa saa aikaan läikkiä ja korroosiota Käyttökohteet: Kaaret, runko ja sisustus. Mahonki Punertavan ruskea kovapuu, jolla on hyvä työstettävyys ja kestävyys. Käyttökohteet: Runkolaudoitus ja sisustus. Tiikki Tummanruskea, öljyinen kovapuu, jolla on erinomainen kestävyys. Käyttökohteet:Runko- ja kansilaudoitus sekä sisustus. […]

Puuveneet

Sanotaan, että jokaisella puuveneellä on sielu. Puuvene onkin se klassisin, perinteisin vene meille suomalaisille veneilijöille, sekä se vene joka vaatii eniten rakkautta ja huolenpitoa. Puu on luonnonmateriaali, joka voi kärsiä useista ongelmista veneenrakennusmateriaalina. Biohajoavana materiaalina puu on monien eri eliöiden, kuten homesienten ja äyriäisten, sekä merirokon ravintoa. Nämä voivat kovertaa puupinnan epätasaiseksi. Tämän lisäksi puuhun […]

Teräs- ja alumiiniveneet

 Vinkkejä metallin maalaamiseen Kaksikomponenttijärjestelmän Tuotteet: Vesilinjan alapuolelle Yksikomponenttijärjestelmän tuotteet: Vesilinjan yläpuolelle Vesilinjan alapuolelle

Ferrobetonin maalaus

Ferrobetoni on teräsbetonin erikoistyyppi, jossa raudoitus ja niiden väliin asetettu tiheä verkko peitetään laadukkaalla laastilla. Näin saadaan aikaan materiaali, jolla on suuri vetolujuus ja joustavuus. Ferrobetoni on melko edullinen veneenrakennusmateriaali, jonka etuna on syttymättömyys, kestävyys ja helppo korjattavuus. Se on kuitenkin painavaa verrattuna muihin veneenrakennusmateriaaleihin, ja lisäksi laadukkaan pinnan saavuttaminen sen tasoittamisessa ja maalaamisessa vaatii erikoisosaamista. […]

Venemaalien värikartta

Huomioithan, että vaikka sävy ja kiiltoaste on painettu värikarttaan vastaamaan todellista sävyä mahdollisimman tarkasti, suosittelemme että sävy ja kiilto tarkistetaan vielä ennen maalausta. Antifouling värikartta / Mille Hempel Brilliant Gloss Hempel Multi-Coat Hempel Non-Stick Deck Coating

Oikean Antifouling-maalin valinta

Millainen myrkkymaali: Opas pitkäaikaiseen suojaan ja ympäristöystävällisyyteen Johdanto: Veneen pohjan suojaaminen eliökiinnittymiseltä on olennainen osa veneen ylläpitoa. Väärän antifouling-maalin valinta voi johtaa tehottomaan suojaukseen, ylimääräiseen työhön ja jopa ympäristöhaittoihin. Tämä kattava opas auttaa sinua valitsemaan juuri sinun veneellesi ja käyttöolosuhteisiisi sopivan antifouling-maalin, ottaen huomioon kaikki tärkeät tekijät. Miksi oikea antifouling-maali on ratkaisevan tärkeää? Oikein valittu […]

Oikean maalausjärjestelmän valinta

Oikean maalausjärjestelmän valinta veneeseesi: Yksikomponentti vs. Kaksikomponentti Johdanto: Onnistunut venemaalausprojekti alkaa oikean maalausjärjestelmän valinnalla. Olipa kyseessä pohjan suojaaminen antifouling-maalilla, kiiltävän pintamaalin luominen tai pohjustustyöt, väärä järjestelmä voi johtaa ikäviin yllätyksiin ja ylimääräisiin kustannuksiin. Tässä oppaassa käymme läpi yleisimmät venemaalauksen järjestelmät – yksikomponentti- ja kaksikomponenttiratkaisut – sekä niiden eri vaiheet primereista pintamaaleihin ja antifouling-tuotteisiin. Sijoittamalla hetken […]

Lasikuituveneet

Lasikuituveneen runko on polyesterilaminaattia (eli lasikuituvahvisteista polyesterihartsia) jonka päällä on gelcoat-pinta, – joka on lasikuituveneen rungon ulompi värillinen pinta. Auringonvalolle altistuminen, sekä kosketus veden kanssa aiheuttavat pinnalle hiushalkeamia, kiillon katoamista sekä huokoisuutta – ja veneen pohjaan lasikuituruttoa (osmoosia). Kun lasikuituvene kuluu, voi siihen ilmestyä mikrohuokoisuutta. Huokoisuus voidaan korjata primerilla, jotta maalipintaan ei tule kuplia. Jos […]

Antifouling-eli eliönestomaalit

Valikoimastamme löytyvät laadukkaat Hempel Antifouling – eliönestomaalit auttavat suojaamaan veneen pohjaa tehokkaasti haitallisilta eliöiltä, kuten näkeiltä. Antifouling-maaleja käytetään vain merialueilla, maalien eco-versioita saa käyttää järvialueilla. Useimmat antifouling-maalit ovat keskenään yhteensopivia ja niitä voidaan helposti ylimaalata, mutta: Pinnan pitää olla puhdas ja hyvässä kunnossa. Koviin antifouling-maaleihin muodostuu kauden lopussa huokoinen kalvo. Kalvo pitää poistaa märkähionnalla ennen […]

Yleisiä veneenmaalausohjeita

Pinta on puhdas ja rasvaton Kaikki halkeamat ja kolhut vesilinjan ylä- ja alapuolella on tasoitettu Hempel Epoxy Filler– tai Hempel Unfiller-tasoitteella Pinta on hiottu haluttuun sileyteen, pesty hionnan jälkeen puhtaalla makealla vedellä ja annettu kuivua Kaikki pöly on pyyhitty pinnalta kostealla liinalla. Maalausvinkkejä: Esikäsittele maalattava pinta huolella – se on onnistuneen lopputuloksen edellytys. Vältä pölyn tarttuminen märkään […]

Maalinlevitysmenetelmät ja työkalut

Maalin levittämisessä käytetään sivellintä, telaa, tyynyä ja ruiskumaalausta. Tässä oppaassa kunkin tuotteen kuvauksen yhteydessä mainitaan myös sille parhaiten soveltuva levitysmenetelmä. Näin saavutat hyvän lopputuloksen: Käytä laadukasta sivellintä, ja valitse mahdollisimman leveä sivellin maalaustyötä varten. Älä käytä aivan uutta sivellintä viimeisen maalikerroksen levittämiseen, koska uusista siveltimistä yleensä irtoaa karvoja. Saavutat parhaan tuloksen käyttämällä maalauksessa ristiinvetomenetelmää: vedä […]